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▲SCG003S要改寫紐柏林賽道量產車紀錄，而且還要一口氣推進半分鐘。（圖／翻攝自SCG）
記者張慶輝／綜合報導
做為指標性的性能競技場，暱稱「綠色地獄」的紐柏林賽道，一直都是性能車的兵家必爭之地，近期美國賽車廠「Scuderia Cameron Glickenhaus」（簡稱SCG）發下豪語，要派出最新的量產超跑SCG003S，在紐柏林跑出6分30秒的成績，將目前的紀錄往前推進半分鐘！
▲從賽車衍生而來，SCG003S比賽車還嗆辣。（圖／翻攝自SCG）
與多數超跑不同，SCG003S是先有了賽車版的「SCG003C」，才衍生出量產道路車型，少了賽事的規範限制後，SCG003S的4.4升V8引擎可望榨出800匹馬力，扭力也上看86.7公斤米，同時空力設計更激進，下壓力達700公斤，過彎離心力幾乎能達到2G，這也是為什麼SCG敢口出狂言。
▲量產版的SCG003S預計能爆發出800匹最大馬力，空力設計更能提供700公斤的下壓力。（圖／翻攝自SCG）
從賽車而生的SCG003S，還有另外一個其他超跑沒有的好處，那就是模組化的車身結構，當發生碰撞損壞時，可以快速進行修復，成本負擔也會比較輕。雖然SCG003S來勢洶洶，不過Lamborghini也準備以Huracan性能版，挑戰紐柏林最速，究竟誰能拔得頭籌，在日內瓦車展上就能見分曉。
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（中央社倫敦3日綜合外電報導）英國駐歐洲聯盟大使羅傑斯據傳已經請辭，距離英國預定啟動脫離歐盟的程序只剩不到三個月。專家表示，這恐將不利英國首相梅伊政府與歐盟談判達成較好協議。
據報導，羅傑斯（Ivan Rogers）上個月曾告訴英國內閣部長，其他歐盟國家認為可能要多達10年時間，才能與脫歐的英國談判達成新的貿易協定。
不過，首相梅伊（Theresa May）的發言人堅稱，可能在兩年內就達成協議，讓英國能與歐洲單一市場相互貿易，並在這個單一市場內部運作。
路透社報導，根據「金融時報」（FinancialTimes）披露，羅傑斯今天下午告訴幕僚，他會提早離職，他沒有說明原因。稍後有兩位要求匿名人士證實羅傑斯請辭的報導。
歐洲外交人士告訴法新社：「對於與他共事的人來說，他請辭並不意外。他非現省常稱職，但對英國脫歐的決定以及英國政府的路線並不信服，因為這導致英國邁入危險的不確定局面。」
英國去年6月舉行公投，52%選民支持脫離歐盟。梅伊打算在3月底啟動歐盟里斯本條約第50條，正式通知歐盟英國要脫歐。1060103
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